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      固定式天津登車轎——反接制動方式

       固定式天津登車轎——反接制動方式

             反接制動調壓調速系統,是指在登車轎成速時,把定子繞組中的兩相交義改變其相序,使定子磁場的旋轉方向改變。而轉子的轉向仍未改變,即電動機轉子逆磁場旋轉方向運轉,產生制動力矩,使轉速逐漸降低,此時電動機以反相序運轉于第2象限。當速度下降到零時,需立即切斷電動機電源,抱閘制動,否則電機就自動反轉。

             反接制動調壓調速系統,仍使用交流雙速感應電動機。啟動加速至穩速以及制動減速,均是閉環調壓調速,且高低速分別控制。但在制動成速時,是將低速繞組接成與高速繞組相序相反的狀態,使之產生反接制動力矩。與此同時,高速繞組的轉矩也在還漸變弱。從而使登車轎按距離制動并破速直接停常。
             由于該系統是全閉環調壓調速,因而運行性能良好。反接制動,不像渦流制動器或能耗制動型那樣,要求登車轎有一定數量級的慣性矩,要在電動機軸端加裝適當的飛輪,這就使得其機械傳動系統結構簡單、輕巧。由于該系統在制動時高速繞組不斷開,僅在低速繞組上施加反相序電壓,因而其動他就全部消耗在電動機的轉子上,變成熱量;該系統的作耗較大,電機必須要有強迫風冷裝置。

       


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